Naita и Lijin Technology съвместно ще разработят машина за леене под налягане с капацитет 20 000 тона, която се очаква да намали времето за производство на автомобилни шасита от 1-2 часа на 1-2 минути.
Надпреварата във въоръжаването в китайската индустрия за електрически превозни средства (EV) се простира до големи шприцвани превозни средства.
Neita, марка на Hozon Automobile, обяви днес, че е подписала споразумение за стратегическо сътрудничество с Lijin Technology, пълен производител на машини за леене под налягане, регистриран на Хонконгската фондова борса, на 15 декември за съвместно разработване на оборудване за леене под налягане от 20 000 тона.
Това оборудване ще бъде най-мощното в своята област в света, надминавайки 12 000-тонните машини за леене под налягане, използвани в момента от Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) и 9 000-тонната машина за леене под налягане на Aito. Нета каза, както и 7200-тонната машина за леене под налягане, използвана от Zeekr.
Neta каза, че оборудването ще използва интегрирана технология за леене под налягане за по-големи части, включително шасито на автомобили от B-класа, което позволява производството на шаси за скейтборд за 1-2 минути.
Neta също ще придобие няколко широкомащабни машини за леене под налягане от Lijin Technology и ще формира съвместно предприятие за изграждане на демонстрационна производствена база за леене под налягане в провинция Анхуей в Източен Китай.
Прессъобщението на Neta отбелязва, че интегрираното оборудване за леене под налягане може да комбинира отделни компоненти, значително намалявайки броя на частите в превозното средство и понижавайки производствените разходи в сравнение с традиционните производствени методи.
Neta каза, че технологията може да намали времето за производство на шасито на превозното средство от традиционните 1-2 часа на 1-2 минути, а също така да помогне за намаляване на теглото на превозното средство и подобряване на комфорта на превозното средство.
Neta каза, че създаването на 20 000 тона завод за леене под налягане е важно за намаляване на разходите и ще помогне на компанията да постигне целта си да продаде повече от 1 милион превозни средства по целия свят до 2026 г.
Netta е основана през октомври 2014 г. и пусна първия си модел през ноември 2018 г., превръщайки се в един от първите нови производители на автомобили в Китай.
По-рано тази година компанията заяви, че планира да навлезе на пазара в повече от 50 страни и региони до 2024 г. и планира да продаде 100 000 единици в чужбина през следващата година.
На 30 октомври Neta заяви, че се стреми да стане глобална високотехнологична компания с глобални продажби от 1 милион автомобила до 2026 г.
Според компанията Lijin Technology е най-големият производител на машини за леене под налягане в света с пазарен дял над 50% в континентален Китай.
В момента много китайски производители на електрически превозни средства са въвели широкомащабни машини за леене под налягане. Xpeng Motors използва машина за леене под налягане от 7 000 тона и машина за леене под налягане от 12 000 тона, за да произвежда каросерии отпред и отзад в своя завод в Гуанджоу. X9.
CnEVPost посети фабриката по-рано този месец и видя две големи машини за леене под налягане, а също така научи, че Xpeng Motors ще започне производството на нова машина за леене под налягане от 16 000 тона в средата на януари.
Време на публикуване: 25 април 2024 г